Datenschutzerklärung
Zuletzt aktualisiert: September 2026
Mini Detour plant Zwischenstopps für Besorgungen entlang einer Strecke, die Sie ohnehin fahren. Die App funktioniert ohne Konto und ist darauf ausgelegt, so wenig wie möglich über Sie zu übermitteln. Diese Erklärung beschreibt, was die App erhebt, was Ihr Telefon verlässt, wohin es geht, wie lange es gespeichert wird und was zurückbleibt. Wo wir nicht steuern, was danach geschieht, steht auch das hier. Maßgeblich ist die englische Fassung.
Kein Konto, kein Tracking, keine Werbung
Mini Detour hat keine Registrierung, keine Anmeldung und kein Benutzerkonto. Wir fragen niemals nach Ihrem Namen, Ihrer E-Mail-Adresse oder Ihrer Telefonnummer, und wir führen auf keinem Server ein Profil über Sie. Die App enthält kein Werbe-SDK, kein Analyse-SDK und kein SDK zur Absturzberichterstattung. Sie enthält überhaupt keinen Code von Dritten – ausschließlich die Frameworks von Apple selbst. Sie liest den Werbe-Identifier nicht aus, fordert keine Tracking-Erlaubnis an und verfolgt Sie nicht über andere Apps oder Websites hinweg. Wir verkaufen keine personenbezogenen Daten, und wir haben auch keine, die wir verkaufen könnten. Über den Standort hinaus fordert die App keinerlei Berechtigungen an: keine Kontakte, keinen Kalender, keine Fotos, keine Kamera, kein Mikrofon, keine Mitteilungen. Die Sprachansagen werden auf Ihrem Gerät erzeugt, und es wird zu keinem Zeitpunkt etwas aufgezeichnet.
Standort
Der Standort ist das Einzige, was die App wirklich benötigt. Er dient dazu zu ermitteln, wo Sie starten, welche Orte an Ihrer Strecke liegen, wie weit jeder davon von dieser Strecke abweicht und wann Sie ankommen würden. Mini Detour fordert von iOS immer nur die Zugriffsstufe „Beim Verwenden der App“ an. Die Stufe „Immer“ fordert die App niemals an. In dieser Version stammt die Abfrage von der CarPlay-Seite der App: Wenn Sie Mini Detour ausschließlich auf dem Telefon verwenden, werden Sie nie gefragt, die App hat keine Position und plant anhand der Adressen, die Sie eingeben. Sobald Sie den Zugriff erteilt haben, nutzt ab dem nächsten Start auch die Telefon-Seite Ihre Position. Im Ruhezustand erfasst die App Ihre Position nur grob – auf etwa 100 Meter genau und erst, nachdem Sie sich 500 Meter fortbewegt haben – und fordert kurz eine genaue Ortung an, sobald CarPlay eine Fahrt plant. Während Sie in CarPlay navigieren, wechselt sie zur vollen Navigationsgenauigkeit, aktualisiert etwa einmal pro Sekunde und tut dies auch weiterhin, wenn die App im Hintergrund läuft und der Bildschirm gesperrt ist; iOS zeigt während dieser gesamten Zeit die blaue Standortanzeige. Sie können den Standortzugriff jederzeit in den iOS-Einstellungen widerrufen. Die App arbeitet dann ausschließlich mit den von Ihnen eingegebenen Adressen.
Was Ihr Telefon verlässt, wenn Sie einen Umweg planen
Einen Umweg zu planen bedeutet, externen Diensten drei Arten von Fragen zu stellen: welche Orte einer bestimmten Art in der Nähe eines Punktes liegen, wie viel der Straßenumweg zu jedem in Frage kommenden Ort kostet und wie die Route verläuft. Alle drei werden bei jeder Planung gestellt – auf dem Telefon ebenso wie in CarPlay. Um sie zu beantworten, senden wir Koordinaten: Ihren Startpunkt (im Rundfahrt-Modus ist das Ihre aktuelle Position), Ihr Ziel, die verglichenen möglichen Stopps und, wenn eine Fahrtroute berechnet wird, den Verlauf dieser Route als Liste von Punkten. Zusammen mit den Koordinaten geht die gesuchte Kategorie mit, etwa Apotheke, Bäckerei oder Paketshop, aus einer fest in der App hinterlegten Liste, außerdem der zweibuchstabige Code Ihrer Gerätesprache, damit Straßen- und Ortsnamen in einer Sprache zurückkommen, die Sie lesen. Was Sie eingeben, gehört nicht dazu: Ihre eigenen Wörter gehen an die Kartensuche von Apple und nirgendwo sonst. Eine Ausnahme ist erwähnenswert: Wenn CarPlay ermittelt, welche Einfahrt eines benannten Ortes angefahren werden soll, wird der Name dieses Ortes mit der Anfrage übermittelt. Es gibt kein Konto, keine Gerätekennung und keinen Werbe-Identifier, die alldem beigefügt werden könnten. Ihre IP-Adresse wird mit der Anfrage übertragen, wie bei allem, was Ihr Telefon abruft.
Unsere eigenen Server
Die meisten dieser Anfragen gehen nicht unmittelbar an einen Dritten. Sie laufen zuerst über unsere eigenen Server. Es sind zwei, beide bei Fly.io gehostet: drivechargeeat-backend.fly.dev in Paris, Frankreich, und drivechargeeat-backend-us.fly.dev in Ashburn, Virginia. Die Hostnamen tragen noch den Namen der App, aus der diese hier hervorgegangen ist. Welcher Server antwortet, entscheidet die aktuelle Position Ihres Geräts selbst – nicht die Koordinaten in der Anfrage, nicht Ihre Sprache und nicht Ihr Konto, denn ein Konto gibt es nicht. Grob gesagt: Ein Gerät in Nordamerika erreicht Virginia, alles Übrige erreicht Paris, und wenn die App überhaupt keine Positionsbestimmung hat, verwendet sie Paris. Diese Server sind reine Weiterleitungs-Proxys. Sie fügen einer Anfrage unsere API-Schlüssel hinzu, leiten sie weiter und geben die Antwort zurück. Sie schreiben weder einen Fahrtverlauf noch ein Profil. Sie nutzen zwar eine Datenbank, diese enthält aber nur eine statische Kopie öffentlicher Ladesäulendaten – nichts über Sie und nichts aus Ihren Anfragen. Antworten werden im Arbeitsspeicher des jeweiligen Servers zwischengespeichert, adressiert über einen Hash der Anfrage: fünf Minuten für Orte und Routen und bis zu vierundzwanzig Stunden für die Höhenabfrage, deren Schlüssel sich aus dem Verlauf einer Route ableitet. In dieser Zeit teilen sich zwei Personen, die nach derselben Gegend fragen, eine zwischengespeicherte Antwort, statt zwei Abfragen auszulösen. Fly.io kann als unser Hosting-Anbieter auf Plattformebene gewöhnliche Verbindungsprotokolle führen – IP-Adresse, Zeitstempel, Pfad. Diese Protokollierung ist nicht die unsere, und es steht uns nicht zu, sie abzuschalten; wir nutzen sie nicht, um irgendetwas über Sie aufzubauen, und die dafür geltende Speicherdauer beträgt [FLY.IO LOG RETENTION].
Was Apple sieht
Die Frameworks von Apple erledigen einen großen Teil der Arbeit, und Apple erhält das, was dafür nötig ist. Alles, was Sie in ein Suchfeld eingeben, geht an die Suche von Apple Maps, zusammen mit einem groben Umkreis um Sie herum, damit die Ergebnisse ortsbezogen sind; wenn Sie aus CarPlay heraus suchen, geschieht das während der Eingabe, Zeichen für Zeichen. Auch die Umwandlung einer Koordinate in eine Adresse geht an Apple – das geschieht, wenn Sie Ihr Zuhause aus Ihrer aktuellen Position festlegen, und ebenso, wenn CarPlay Ihre Position oder ein Ziel in eine Adresse auflöst. Apple Maps ist außerdem die letzte Rückfallebene für die Berechnung einer Route und wird verwendet, wenn die anderen Engines ausfallen. Wenn CarPlay eine Fahrtroute für ein Elektrofahrzeug plant, gehen drei Stichprobenpunkte entlang dieser Route an Apple Weather. Ihr Abonnement läuft über den App Store. All dies unterliegt Apples eigener Datenschutzerklärung und Kennungen, die Apple verwaltet, nicht wir.
Google, OpenStreetMap und die übrigen Datenquellen
Ortsdetails und Öffnungszeiten stammen von Google Maps Platform, und Google ist auch die erste Wahl für die Berechnung einer Straßenroute. Diese Anfragen laufen über unsere Server, statt Ihr Telefon unmittelbar zu verlassen; Google sieht daher unseren Server und unseren Schlüssel – nicht Ihr Gerät oder dessen Adresse. Die App bietet keine Einstellung, um einen eigenen Google-Schlüssel zu hinterlegen. Für Umwegkosten und die Abbiegenavigation wird eine Valhalla-Routing-Engine genutzt, die ebenfalls über unsere Server angesprochen wird. Diese ist von Bedeutung, denn sie kommt bei jeder Planung zum Einsatz, auf dem Telefon ebenso wie in CarPlay: Der Vergleich der möglichen Stopps ist eine einzige gebündelte Anfrage nach Fahrzeiten, und sie enthält Ihren Startpunkt, Ihr Ziel und jeden möglichen Stopp als Koordinaten. Hinter unserem Proxy ist der vorgelagerte Dienst entweder eine Valhalla-Instanz, die wir selbst betreiben, oder Stadia Maps, ein Drittunternehmen. Welcher der beiden antwortet, ist eine serverseitige Einstellung, die sich ohne App-Update ändern kann; wir versprechen Ihnen hier daher nicht, dass es immer unsere eigene ist. Straßendaten von OpenStreetMap funktionieren anders: Sie werden unmittelbar von Ihrem Telefon abgerufen, von vier öffentlichen Overpass-Spiegelservern (overpass.kumi.systems, overpass-api.de, overpass.private.coffee und overpass.osm.ch), die dadurch die IP-Adresse Ihres Geräts und einen Anfrage-Header sehen, der die App benennt. Diese Abfragen erfolgen nur, wenn Sie CarPlay verwenden: der Korridor entlang Ihrer Route, wenn CarPlay eine Fahrt plant, und – während die CarPlay-Navigation läuft – Ihre aktuelle Position höchstens einmal alle acht Sekunden, damit Tempolimits und Spurführung korrekt bleiben. Zwei weitere Quellen werden ausschließlich über unsere Server angesprochen, und nur dann, wenn CarPlay eine Fahrt plant. OpenChargeMap wird nach Ladepunkten abgefragt, wenn eine CarPlay-Fahrtplanung sie noch braucht – die Abfrage entfällt, wenn Google bereits geantwortet hat – und sie ist eine einfache Web-Anfrage mit einem Breiten- und einem Längengrad in ihrer Adresse. Eine Höhenabfrage, die bis zu 400 Punkte des Routenverlaufs übermittelt, läuft nur für ein Elektrofahrzeug und nur dann, wenn die energieoptimierte Routenführung eingeschaltet ist. OpenStreetMap-Daten sind © OpenStreetMap contributors, unter der Open Database Licence.
Die Übergabe Ihrer Route an eine Navigations-App
Wenn Sie auf „Losfahren“ tippen, fährt Mini Detour Sie nicht selbst dorthin. Die App übergibt den Plan an eine Navigations-App, und diese Übergabe ist ein Link. Was der Link enthält, hängt davon ab, welche App Sie wählen: Apple Maps und Google Maps erhalten die gesamte Kette – jeden Stopp der Reihe nach, danach das Ziel, alles als Koordinaten; Waze kennt keinen Link mit mehreren Stopps und erhält deshalb nur den ersten Stopp; A Better Route Planner erhält das Ziel, weil er seine Stopps selbst plant. Von dem Moment an, in dem der Link geöffnet wird, liegt Ihre Route in den Händen dieser App und unterliegt deren Datenschutzerklärung. Um zu wissen, welche dieser Schaltflächen anzubieten sind, prüft Mini Detour, ob Google Maps und Waze installiert sind. Diese Prüfung findet vollständig auf Ihrem Telefon statt, und ihr Ergebnis wird nirgendwohin gesendet.
Was auf Ihrem Telefon gespeichert wird und wie Sie es entfernen
Alles, was sich die App merkt, merkt sie sich lokal. Dazu gehören Ihre Einstellungen und Ihr Fahrzeugprofil; Ihr Zuhause mit Name und Koordinaten; von Ihnen hinzugefügte eigene Stopps, bis zu dreißig, jeweils mit einer Bezeichnung und exakten Koordinaten, automatisch beim Hinzufügen gespeichert; der zuletzt von der App berechnete Plan, einschließlich Start- und Endpunkt, allen Stopps und dem Routenverlauf, der verworfen wird, sobald er älter als sechs Stunden ist; die letzten zwölf Ziele, zu denen Sie aus CarPlay navigiert sind, mit deren Namen und Koordinaten; die Antworten, die Sie beim Onboarding gegeben haben; und ein kleiner Vermerk über Ihren Abonnementstatus. Die App hält außerdem Zwischenspeicher der von ihr abgefragten Orte vor: eine lokale Datenbank von Raststätten mit Namen, Adressen und Koordinaten sowie das, was der gewöhnliche Web-Cache des Systems aufbewahrt – was bei der Ladepunkt-Abfrage einen Breiten- und einen Längengrad innerhalb der zwischengespeicherten Adresse einschließt. Nichts davon wird mit iCloud synchronisiert, und nichts davon wird auf unsere Server kopiert. Eine einzelne Schaltfläche „Alles löschen“ gibt es in der App derzeit nicht. Gespeicherte eigene Stopps lassen sich einzeln entfernen. Für die CarPlay-Zielliste gibt es überhaupt keine Möglichkeit zum Löschen, und sie verfällt auch nicht von selbst. Wenn Sie die App löschen, wird all das entfernt. Ein Eintrag überdauert die Löschung: ein Schlüsselbund-Eintrag, der das Ablaufdatum eines Zugangspasses für das App Review enthält, und sonst nichts.
Diagnoseprotokolle und wer sie lesen kann
Die App schreibt bei jedem Start eine Diagnoseprotokolldatei und bewahrt die letzten zehn auf. Diese Dateien sind detailliert. Sie zeichnen GPS-Ortungen mit einer Genauigkeit von etwa einem Meter auf – während der Navigation ungefähr alle zwei Sekunden und in der übrigen Zeit, in der die App mit erteiltem Standortzugriff läuft, etwa alle fünf Sekunden. Die Datei enthält damit eine Positionsspur, wann immer die App aktiv ist, und nicht nur während der Navigation. Sie zeichnen außerdem auf: die Koordinaten und Namen Ihres Startpunkts, Ihres Ziels und jedes geplanten Stopps; den Namen Ihres Zuhauses; Ihre Fahrzeugeinstellungen und Präferenzen; welche Navigations-App Sie geöffnet haben und welches Ziel ihr übergeben wurde, in CarPlay zudem den vollständigen Übergabe-Link samt jeder darin enthaltenen Koordinate; sowie Ihr Gerätemodell, Ihre iOS-Version, Ihre Spracheinstellung und Ihre Zeitzone. Nichts lädt sie hoch – es gibt in der App keinen Codepfad, der ein Protokoll irgendwohin sendet. Zwei Dinge lassen sie dennoch vom Gerät gelangen. Sie können sie bewusst aus den Einstellungen heraus über das iOS-Teilen-Menü weitergeben. Und der Dokumente-Ordner der App ist für die Dateien-App freigegeben, sodass die Protokolle unter „Auf meinem iPhone“ sichtbar sind und für jeden Mac, dem Ihr Telefon vertraut; wer Ihr entsperrtes Telefon in der Hand hält, kann sie lesen. Dieselben Zeilen werden zudem ungeschwärzt in das iOS-Systemprotokoll geschrieben, was bedeutet, dass sie in einem Systemdiagnosebericht auftauchen können. Wenn Sie uns Protokolle für den Support schicken, sehen Sie sich vorher an, was Sie senden.
Abonnements
Mini Detour ist ein kostenpflichtiges Abonnement und benötigt ein solches, um zu funktionieren. Käufe wickelt vollständig Apple über den App Store ab, unter Verwendung von StoreKit auf Ihrem Gerät. Wir sehen zu keinem Zeitpunkt Ihre Zahlungsdaten, Ihre Karte oder Ihr App-Store-Konto. Weder ein Beleg noch eine Transaktion wird jemals an unsere Server gesendet – diese haben keinen Endpunkt, der so etwas entgegennehmen könnte. Die App speichert lokal einen kleinen Vermerk darüber, dass Ihr Abonnement aktiv ist und wann es abläuft, damit eine schlechte Verbindung oder ein Flug Sie nicht von etwas aussperrt, wofür Sie bezahlt haben. Von Apple erhalten wir die üblichen Verkaufs- und Abonnementberichte des App Store, die jeder Entwickler bekommt; sie enthalten weder Ihren Namen noch Ihre E-Mail-Adresse noch Ihre Zahlungsdaten, und wir können sie mit nichts verknüpfen, was die App tut.
Warum wir diese Daten verarbeiten dürfen
Für Leser, die der DSGVO unterliegen, nennen wir hier die Grundlagen, auf die wir uns stützen. Die Planung Ihrer Stopps, die Berechnung von Routen und die Abwicklung Ihres Abonnements sind die Leistung, um die Sie gebeten haben; diese Verarbeitung beruht deshalb auf der Erfüllung eines Vertrags (Art. 6 Abs. 1 lit. b). Dass Orts- und Routing-Anfragen über unsere eigenen Server laufen und nicht unmittelbar von Ihrem Telefon aus, beruht auf unseren berechtigten Interessen (Art. 6 Abs. 1 lit. f): So bleiben unsere API-Schlüssel von Ihrem Gerät fern, eine zwischengespeicherte Antwort bedient mehrere Fahrer, statt dass jeder eine eigene Abfrage auslöst, und wir können den Dienst funktionsfähig und frei von Missbrauch halten. Das Diagnoseprotokoll beruht auf derselben Grundlage: einen Fehler erklären zu können, der in einem fahrenden Auto aufgetreten ist. Der Standortzugriff selbst ist eine Berechtigung, die Sie iOS erteilen und jederzeit widerrufen können. Wir verarbeiten keine besonderen Kategorien personenbezogener Daten, wir erstellen kein Profil, und über Sie wird nichts automatisiert entschieden.
Wie lange Daten aufbewahrt werden
Auf unseren Servern liegt eine Antwort fünf Minuten im Arbeitsspeicher – bei der Höhenabfrage bis zu vierundzwanzig Stunden – und ist dann verschwunden; darüber hinaus halten wir zu einer Anfrage nichts fest. Die Verbindungsprotokolle, die unser Hosting-Anbieter auf Plattformebene führt, liegen außerhalb unserer Kontrolle, und die dafür geltende Speicherdauer beträgt [FLY.IO LOG RETENTION]. Auf Ihrem Telefon: die letzten zehn Diagnoseprotokolldateien; der zuletzt berechnete Plan sechs Stunden lang; bis zu dreißig gespeicherte eigene Stopps und die letzten zwölf CarPlay-Ziele, die bleiben, bis Sie sie entfernen oder die App löschen; Einstellungen und Zwischenspeicher, solange die App installiert ist. Wenn Sie uns Protokolle für den Support schicken, behandeln wir sie vertraulich und löschen sie, sobald der Vorgang abgeschlossen ist, in jedem Fall aber innerhalb von [SUPPORT LOG RETENTION].
Datenübermittlung über Grenzen hinweg
Da unsere beiden Server in Frankreich und in den Vereinigten Staaten stehen und der Server danach ausgewählt wird, wo sich Ihr Gerät befindet, und nicht danach, wo Sie wohnen, kann eine Abfrage von Ihnen außerhalb Ihres eigenen Landes bearbeitet werden. Bei einem europäischen Fahrer auf einer Reise durch Nordamerika werden die Koordinaten vom Server in Virginia beantwortet, und umgekehrt gilt dasselbe. Apple, Google, die Routing-Engine und die Overpass-Spiegelserver arbeiten ebenfalls international. Übermittelt wird mehr als eine Koordinate und ein Kategoriewort: Es sind Ihr Startpunkt, Ihr Ziel und die verglichenen Stopps; der Verlauf Ihrer Route, wenn eine berechnet wird, bei der Höhenabfrage bis zu 400 Punkte; der Name eines Ziels, wenn CarPlay dessen Einfahrt auflöst; Ihre Gerätesprache; und Ihre IP-Adresse. An die Overpass-Spiegelserver gehen Ihre Position sowie ein Header, der die App benennt. Nichts davon führt ein Konto, einen Namen oder eine Gerätekennung mit sich, weil es nichts dergleichen gibt, was mitgeführt werden könnte. Für den Betrieb in Virginia sind wir der Exporteur und unser Hosting-Anbieter der Importeur; der Mechanismus, der diese Übermittlung abdeckt, ist [TRANSFER MECHANISM]. Apple und Google veröffentlichen für ihre Plattformdienste eigene Übermittlungsbedingungen; wir stützen uns darauf und haben darauf keinen Einfluss. Die Overpass-Spiegelserver sind ehrenamtlich betriebene öffentliche Dienste, mit denen uns kein Vertrag und überhaupt kein Übermittlungsmechanismus verbindet – diese Abfragen erfolgen nur, wenn Sie CarPlay verwenden.
Kinder
Mini Detour ist ein Werkzeug für das Autofahren. Die App richtet sich nicht an Kinder unter 13 Jahren, wir erheben wissentlich nichts von ihnen, und die App hat keine Funktion, die nach dem Alter einer Person fragt oder dieses schätzt.
Ihre Rechte und wer verantwortlich ist
Nach der DSGVO und vergleichbaren Gesetzen können Sie Auskunft über Ihre personenbezogenen Daten verlangen, deren Berichtigung oder Löschung fordern, der Verarbeitung widersprechen oder sie einschränken lassen und die Daten in einem übertragbaren Format anfordern. In der Praxis liegt fast alles davon bereits in Ihren Händen, weil es auf Ihrem Telefon liegt und sonst nirgends. Wir führen kein Konto und kein Profil, in dem wir nachsehen könnten – das bedeutet auch: Wenn Sie uns schreiben, gibt es auf unserer Seite nichts, was Ihnen zugeordnet wäre und was wir für Sie herausgeben oder löschen könnten. Für alles Weitere schreiben Sie uns. Verantwortlicher ist LyteFast, eine französische société par actions simplifiée mit Sitz in 60 rue François Ier, 75008 Paris, France (RCS Paris 988 054 227), erreichbar unter [CONTACT EMAIL]. Sie haben zudem das Recht, sich bei Ihrer örtlichen Datenschutzaufsichtsbehörde zu beschweren; in Frankreich ist das die CNIL (cnil.fr).
Änderungen und Kontakt
Wenn sich diese Erklärung in wesentlicher Weise ändert, ändert sich der Text hier, und das Datum oben ändert sich mit. Fragen zu alldem: [CONTACT EMAIL].
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