Nutzungsbedingungen
Zuletzt aktualisiert: September 2026
Diese Bedingungen regeln Ihre Nutzung der iOS-App Mini Detour und der Website minidetour.com. Mit der Nutzung von einem der beiden erklären Sie sich damit einverstanden. Maßgeblich ist die englische Fassung.
Was Mini Detour leistet
Mini Detour fügt Besorgungen in eine Fahrt ein, die Sie ohnehin gemacht hätten. Sie geben eine Route vor — ein Ziel oder eine Rundfahrt, die Sie an Ihren Ausgangspunkt zurückbringt — und geben an, was Sie erledigen müssen: eine Apotheke, eine Paketstation, einen Supermarkt, eine Bäckerei, eine Ladesäule und so weiter. Die App ordnet Orte in der Nähe Ihrer Route danach, wie viel Zeit jeder einzelne der Fahrt hinzufügt, und danach, ob er bei Ihrer Ankunft noch geöffnet sein dürfte. Mini Detour läuft auf dem iPhone und in CarPlay. Auf dem iPhone plant die App und übergibt die Stopps anschließend an eine Navigations-App; in CarPlay kann sie die Fahranweisungen auch selbst geben. Mini Detour ist ein Planungswerkzeug und nichts weiter: Die App verkauft, bucht, reserviert oder hinterlegt nichts für Sie an den Orten, die sie vorschlägt. Die Website beschreibt die App und stellt diese Bedingungen sowie die Datenschutzerklärung bereit.
Wer die App nutzen darf und was Sie damit tun dürfen
Wir gewähren Ihnen eine persönliche, nicht übertragbare Lizenz zur Nutzung von Mini Detour auf Apple-Geräten, die Sie besitzen oder kontrollieren, für Ihre eigene, nicht gewerbliche Fahrtplanung nach den Regeln der Nutzungsbedingungen des App Store. Es gibt kein Konto und keine Registrierung — Ihr Zugang ist an Ihren Apple Account gebunden, nicht an Daten, die bei uns liegen. Für ein Abonnement benötigen Sie einen Apple Account; Sie müssen daher alt genug sein, um an Ihrem Wohnort einen solchen zu haben. Mini Detour ist für erwachsene Autofahrerinnen und Autofahrer gemacht. Die App richtet sich nicht an Kinder.
Abonnement und Abrechnung
Mini Detour setzt ein automatisch verlängerbares Abonnement voraus, monatlich oder jährlich. Es gibt keine kostenlose Version und keine kostenlose Testphase: Ohne Abonnement plant die App keine Fahrt. Preis, Abrechnungszeitraum und gegebenenfalls anfallende Steuern werden Ihnen vor Ihrer Bestätigung im App Store in Ihrer eigenen Währung angezeigt. Die Zahlung wird mit der Bestätigung Ihrem Apple Account belastet. Abonnements verlängern sich automatisch, sofern Sie nicht mindestens 24 Stunden vor Ende des laufenden Zeitraums kündigen. Sie können das Abonnement jederzeit in Ihren App-Store-Einstellungen verwalten oder kündigen. Erstattungen wickelt Apple nach den Bedingungen des App Store ab; wir können sie nicht selbst gewähren, und wir sehen Ihre Zahlungsdaten nie. Eine Ausnahme von „kein Abonnement, keine Planung“: Sobald wir Ihr Abonnement bestätigt haben, funktioniert die App eine Zeit lang weiter, ohne Apple erreichen zu können. So wirkt ein schlechter Empfang nicht wie ein abgelaufenes Abonnement. Dieser Zeitraum endet drei Tage nach dem Ablaufdatum, das Apple uns genannt hat, oder vierzehn Tage nach der letzten Bestätigung, wenn Apple uns kein Ablaufdatum genannt hat. Danach sperrt sich die App, bis sie erneut prüfen kann. In den technischen Kennungen des Abonnements kann Ihnen weiterhin unser früherer Name Drive Charge Eat begegnen — es handelt sich um dieselbe App und denselben Anbieter.
Was die App von Ihrem Telefon benötigt
Mini Detour benötigt iOS 17 oder neuer und eine Internetverbindung. Eine Fahrt zu planen ist kein Offline-Vorgang: Routenberechnung und Ortssuche laufen auf unseren Servern und bei Kartenanbietern. Ohne Verbindung gibt es also keinen Plan. Der Standort ist optional. Lassen Sie den Startpunkt leer, plant die App von Ihrem aktuellen Standort aus; dafür ist die Standortberechtigung nötig. Geben Sie einen Startpunkt ein, plant die App von dort — auch dann, wenn Ihr Telefon genau weiß, wo Sie sind. Ihre Eingabe hat Vorrang. Für Rundfahrten gilt dasselbe: Die Schleife beginnt und endet an dem Startpunkt, den Sie angeben, nicht zwingend an Ihrer aktuellen Position. Eines sollten Sie über die aktuelle Version wissen: Die Abfrage der Standortberechtigung erscheint nur über CarPlay. Auf einem Telefon, das nie mit CarPlay verbunden war, werden Sie möglicherweise nie gefragt; ein leerer Startpunkt führt dann schlicht zu einer Fehlermeldung — geben Sie also einen ein. Während Sie in CarPlay navigieren, liest die App Ihren Standort im Hintergrund weiter aus, damit die Fahrt auch bei ausgeschaltetem Bildschirm aktuell bleibt, und sie gibt gesprochene Anweisungen über die Audioanlage des Fahrzeugs aus. Was dabei gesendet wird und an wen, steht in der Datenschutzerklärung.
Öffnungszeiten, Umwegzeiten und andere Schätzungen
Diesen Abschnitt sollten Sie zweimal lesen. Die Öffnungszeiten stammen aus den Ortsdaten von Google. Sie können falsch, veraltet oder gar nicht vorhanden sein — ein Feiertag, ein Geschäft, das letzte Woche seine Zeiten geändert hat, eine Apotheke, die früher geschlossen hat. Wenn uns zu einem Ort keine Öffnungszeiten vorliegen, zeigen wir ihn trotzdem an, mit dem Warnhinweis „Öffnungszeiten unbekannt“: Wir blenden ihn nicht aus, und wir raten nicht. Umwegzeiten, Ankunftszeiten und die Zeit am Stopp sind Schätzungen auf Basis von Routendaten und üblichen Zeitansätzen, keine Zusagen. Verkehr, Baustellen, Parkplatzsuche und Ihr eigenes Tempo verschieben sie. Betrachten Sie die Angaben der App als etwas, das Sie prüfen sollten, nicht als etwas, worauf Sie sich verlassen können — vor allem dann, wenn der Stopp wichtig ist und der Ladenschluss naht. Wenn es ein echtes Problem wäre, vor verschlossener Tür zu stehen, rufen Sie vorher an.
Sicher fahren — und wer navigiert
Planen Sie, bevor Sie losfahren. Nutzen Sie die iPhone-App nicht, während das Fahrzeug fährt. Die CarPlay-Oberfläche ist diejenige, die für die Nutzung im Auto gebaut ist, und Sie sollten sie nur so nutzen, wie CarPlay selbst es zulässt. Verkehrszeichen, Signale und das Gesetz gehen immer allem vor, was auf einem Bildschirm steht — auch den Tempolimits und Spurhinweisen in CarPlay, die aus crowdgesourcten Kartendaten stammen und veraltet oder schlicht falsch sein können. Beim Losfahren können zwei verschiedene Dinge passieren. In CarPlay kann Mini Detour Sie selbst führen: Die App zeichnet die Route, verfolgt Ihre Position und spricht die Anweisungen. Auf dem iPhone öffnet ein Tippen auf „Losfahren“ eine andere App — Apple Maps, Waze, Google Maps oder A Better Routeplanner — mit Ihren Stopps in einem Link. Ab diesem Moment navigiert diese App, nicht wir: Es gelten ihre eigenen Bedingungen und ihre eigene Datenschutzerklärung, und wir haben keinen Einfluss auf die Route, die sie wählt. Diese Apps akzeptieren nicht alle dasselbe. Apple Maps und Google Maps übernehmen die Kette der Stopps, Google bis zu einer begrenzten Anzahl davon; Waze übernimmt nur den ersten Stopp, und die App weist Sie darauf hin, bevor Sie Waze auswählen; A Better Routeplanner übernimmt nur das Endziel und plant seine Ladestopps selbst. Wie auch immer Sie fahren: Wie Sie fahren, liegt in Ihrer Verantwortung.
Woher die Informationen stammen
Mini Detour besitzt die Karte nicht. Im Besorgungsplaner stammen Orte, Öffnungszeiten und Ladepunkte für Elektrofahrzeuge sämtlich von Google Maps Platform. Suche und Adressauflösung stammen von Apple Maps. Routen stammen von Google, von Stadia Maps und von der Open-Source-Engine Valhalla. Straßendetails wie Tempolimits und Spurhinweise stammen von OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors) und werden über öffentliche, von Freiwilligen betriebene Overpass-Server abgerufen. Wenn Sie in CarPlay eine Ladefahrt planen, nutzt die App zusätzlich Open Charge Map für Ladepunkte und Apple Weather für die Bedingungen entlang der Route (weatherkit.apple.com/legal-attribution). Für die Daten dieser Anbieter gelten deren Bedingungen neben unseren. Mini Detour selbst ist unabhängig: Die App ist mit keinem Geschäft, keiner Kette, keinem Paketdienst, keinem Restaurant, keinem Kraftstoff- oder Ladenetz und keinem Fahrzeughersteller verbunden, die in ihr auftauchen, und wird von diesen weder unterstützt noch gesponsert. Niemand zahlt dafür, gelistet zu werden. Alle Markennamen und Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern; die App nennt sie ausschließlich im Text.
Was Ihr Gerät kontaktiert und wo unsere Server stehen
Die meisten Anfragen laufen über unsere eigenen Proxy-Server, statt Ihr Telefon direkt in Richtung der Kartenunternehmen zu verlassen. Es gibt zwei davon, beide bei Fly.io gehostet: einen in Paris, Frankreich, einen in Ashburn, Virginia, USA. Welchen Ihr Telefon verwendet, entscheidet sich danach, wo das Auto ist — über einen Längengrad-Vergleich Ihrer aktuellen Position, nicht über Ihre Sprache, Ihr Konto oder Ihren Wohnort. Ein europäisches Telefon, das in Nordamerika unterwegs ist, sendet seine Koordinaten also an den Server in Virginia, und ein amerikanisches Telefon, das in Europa unterwegs ist, sendet sie nach Paris. Diese Server leiten die Anfrage weiter und halten die Antwort kurz im Arbeitsspeicher, damit eine wiederholte Abfrage nichts kostet; sie schreiben kein Konto, kein Profil und keinen Fahrtverlauf auf die Festplatte. Wofür wir nicht sprechen können, ist die darunterliegende Hosting-Ebene: Unser Hoster kann übliche Verbindungsprotokolle führen, etwa IP-Adresse, Zeit und Pfad. Die dortige Aufbewahrungsdauer beträgt [FLY.IO LOG RETENTION]. Zwei Dinge laufen überhaupt nicht über uns. Wenn CarPlay verbunden ist, fragt Ihr Gerät die von Freiwilligen betriebenen Overpass-Server direkt nach Tempolimits und Spurdetails ab — während der Navigation bis zu einmal alle acht Sekunden — und sendet dabei Ihre Position, wobei es die App beim Namen nennt. Und wenn Sie eine Fahrt an eine andere App übergeben, reisen Ihre Stopps und Ihr Ziel in dem Link mit, der diese App öffnet.
Was Sie nicht tun dürfen
Verkaufen Sie die App oder die von ihr erzeugten Ergebnisse nicht weiter, vergeben Sie keine Unterlizenzen und vermieten Sie sie nicht. Nutzen Sie die App nicht, um eine konkurrierende Datenbank aufzubauen oder zu befüllen — kein Scraping, keine Massenextraktion, keine automatisierten Abfragen der App oder unserer Server. Betreiben Sie kein Reverse Engineering, dekompilieren oder verändern Sie die App nicht, außer soweit das Gesetz es ausdrücklich erlaubt. Versuchen Sie nicht, das Abonnement zu umgehen, und verwenden Sie keine Freischaltcodes, die für App Review bestimmt sind. Belasten Sie unsere Server und die von Freiwilligen betriebenen OpenStreetMap-Server, auf die die App angewiesen ist, nicht über die übliche private Nutzung hinaus. Und nutzen Sie Mini Detour nicht für gewerbliche Flottendisposition oder Lieferrouten: Dafür ist die App weder gebaut noch lizenziert.
Ihre Stopps und Einstellungen bleiben auf Ihrem Telefon
Gespeicherte Stopps, Ihre Heimatadresse, zuletzt genutzte Ziele, Ihre Fahrzeugeinstellungen und die Diagnoseprotokolle liegen sämtlich auf Ihrem Gerät. Wir führen kein Konto, kein Profil und keine Kopie davon. Das hat zwei Seiten: Wenn Sie die App löschen oder das Telefon verlieren, sind diese Daten weg, und wir können sie nicht für Sie wiederherstellen. Es gibt keine einzelne Schaltfläche „Alles löschen“. Sie können Ihre Heimatadresse löschen und gespeicherte Stopps einzeln entfernen. Die zuletzt berechnete Fahrt wird gelöscht, wenn Sie eine Fahrt in CarPlay beenden. Für die Liste der zuletzt genutzten Ziele, die sich in CarPlay ansammelt, gibt es überhaupt keine Löschfunktion. Nur das Löschen der App löscht alles vollständig — mit einer Ausnahme: Ein kleiner Eintrag für den Zugang zu App Review bleibt im iOS-Schlüsselbund erhalten und übersteht das Löschen der App. Die Diagnoseprotokolle verdienen ein eigenes Wort. Sie zeichnen Orte und Koordinaten aus Ihren Fahrten auf. Die App bewahrt die letzten zehn Starts auf und löscht ältere Dateien. Die Protokolle sind über die Dateien-App für jede Person lesbar, die Ihr entsperrtes Telefon in Händen hält, und von jedem Computer aus, dem Ihr Telefon vertraut, über die Dateifreigabe in Finder oder iTunes. Ihre Inhalte werden außerdem in das iOS-Systemprotokoll geschrieben, sodass dieselben Orte und Koordinaten in einem Systemdiagnosebericht auftauchen können. Nichts lädt sie von selbst hoch: Sie verlassen das Gerät nur, wenn Sie sie versenden. Sehen Sie sich an, was darin steht, bevor Sie sie an jemanden senden — auch an uns. Alles Weitere erklärt die Datenschutzerklärung.
Verfügbarkeit sowie Änderungen an der App und an diesen Bedingungen
Wir können Funktionen hinzufügen, ändern oder entfernen, und wir können den Dienst aussetzen oder einstellen. Die App ist auf unsere Proxy-Server und auf Kartendienste Dritter angewiesen; jeder davon kann langsam, gedrosselt oder ausgefallen sein, und dann kann Mini Detour keine Fahrt planen. Wir sagen keinen unterbrechungsfreien oder fehlerfreien Dienst zu. Wenn wir den Dienst endgültig einstellen, während Sie dafür bezahlen, läuft Ihr Anspruch über das Abonnement- und Erstattungsverfahren von Apple. Wir können auch diese Bedingungen aktualisieren. Das Datum oben ändert sich, wenn wir das tun; nutzen Sie die App danach weiter, akzeptieren Sie damit die neue Fassung.
Die App wird „wie besehen“ bereitgestellt
Mini Detour wird „wie besehen“ und „wie verfügbar“ bereitgestellt, im größtmöglichen gesetzlich zulässigen Umfang ohne Gewährleistung jeglicher Art. Für mittelbare Schäden und Folgeschäden aus Ihrer Nutzung haften wir nicht: für ein Geschäft, das doch geschlossen war, für einen verpassten Termin oder eine verpasste Paketfrist, für zusätzlich gefahrene Strecke, für verbrauchten Kraftstoff oder Strom, für ein Bußgeld oder für alles andere, was daraus folgt, dass Sie sich auf Daten Dritter verlassen haben. Soweit die Haftung nicht ausgeschlossen werden kann, ist sie auf den Betrag begrenzt, den Sie in den zwölf Monaten vor dem Anspruch für das Abonnement gezahlt haben. Nichts hierin schließt die Haftung für Tod oder Körperverletzung infolge unserer Fahrlässigkeit, für Betrug oder für sonstige Fälle aus, die gesetzlich nicht ausgeschlossen werden können.
Apple
Diese Vereinbarung besteht zwischen Ihnen und dem Anbieter von Mini Detour, nicht mit Apple. Apple ist für die App und ihre Inhalte nicht verantwortlich und ist nicht verpflichtet, Wartung oder Support dafür zu leisten. Entspricht die App einer Gewährleistung nicht, können Sie Apple benachrichtigen; Apple erstattet Ihnen dann den Kaufpreis. Darüber hinaus trifft Apple im größtmöglichen gesetzlich zulässigen Umfang keine weitere Gewährleistungspflicht. Apple ist nicht dafür verantwortlich, Ansprüche zu bearbeiten, die Sie oder Dritte im Zusammenhang mit der App geltend machen, einschließlich Ansprüchen aus Produkthaftung, Verbraucherschutz und geistigem Eigentum. Sie bestätigen, dass Sie sich nicht in einem Land befinden, das einem Embargo der US-Regierung unterliegt, und dass Sie auf keiner Liste der US-Regierung über verbotene oder beschränkte Parteien stehen. Apple und seine Tochtergesellschaften sind Drittbegünstigte dieser Bedingungen und können sie Ihnen gegenüber durchsetzen. Ihre Nutzung der App muss außerdem den Nutzungsbedingungen des App Store entsprechen.
Anwendbares Recht, Ihre Verbraucherrechte und Streitigkeiten
Diese Bedingungen unterliegen französischem Recht. Nichts darin nimmt Ihnen den Schutz der zwingenden verbraucherrechtlichen Vorschriften des Landes, in dem Sie wohnen, und nichts darin schließt eine Haftung aus, die gesetzlich nicht ausgeschlossen werden kann. Wenn etwas schiefgeht, schreiben Sie uns zuerst an [CONTACT EMAIL]; wir versuchen dann, die Sache direkt zu klären. Gelingt das nicht und haben Sie das Abonnement als Verbraucher erworben, können Sie den Streit kostenfrei unserer Verbraucherschlichtungsstelle vorlegen: [CONSUMER MEDIATOR]. Verbraucher in der EU können außerdem die Plattform der Europäischen Kommission zur Online-Streitbeilegung nutzen. Die Schlichtung ist freiwillig, und ihre Nutzung kostet Sie keine Rechte: Sie behalten das Recht, den Streit vor die Gerichte zu bringen, die das Verbraucherrecht Ihres Landes zulässt. Erstattungen bleiben Sache von Apple, denn Apple ist der Verkäufer.
Anbieter, Hosting und Kontakt
Mini Detour wird herausgegeben von LyteFast, SAS, 60 rue François Ier, 75008 Paris, France — RCS Paris 988 054 227. Diese Website wird gehostet von Netlify, Inc., 101 2nd Street, San Francisco, CA 94105, United States. Die Backend-Server der App werden gehostet von Fly.io, Inc., 2261 Market Street #4990, San Francisco, CA 94114, United States, in Paris, Frankreich, und in Ashburn, Virginia, USA; ihre Adressen tragen noch unsere frühere Marke (drivechargeeat-backend.fly.dev und drivechargeeat-backend-us.fly.dev). Fragen zu diesen Bedingungen? Schreiben Sie an [CONTACT EMAIL].
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