Conditions d’utilisation
Dernière mise à jour : septembre 2026
Les présentes conditions régissent votre utilisation de l’application iOS Mini Detour et du site minidetour.com. En utilisant l’une ou l’autre, vous les acceptez. La version anglaise fait foi.
Ce que fait Mini Detour
Mini Detour intègre vos courses à un trajet que vous faisiez de toute façon. Vous lui indiquez un itinéraire — une destination, ou un aller-retour qui vous ramène à votre point de départ — et vous précisez ce que vous avez à faire : une pharmacie, un point relais, un supermarché, une boulangerie, une borne de recharge, et ainsi de suite. Il classe les lieux situés près de votre itinéraire selon le temps que chacun ajoute au trajet et selon qu’il devrait encore être ouvert à votre arrivée. Il fonctionne sur iPhone et dans CarPlay. Sur l’iPhone, il planifie puis transmet les arrêts à une application de navigation ; dans CarPlay, il peut aussi assurer lui-même le guidage. C’est un outil de planification, rien de plus : il ne vend rien, ne réserve rien, ne retient rien et ne met rien de côté pour vous dans les lieux qu’il propose. Le site présente l’application et héberge les présentes conditions ainsi que la politique de confidentialité.
Qui peut l’utiliser, et ce que vous pouvez en faire
Nous vous concédons une licence personnelle et non transférable d’utilisation de Mini Detour sur les appareils Apple que vous possédez ou contrôlez, pour planifier vos propres trajets à des fins non commerciales, dans le respect des conditions de service de l’App Store. Il n’y a ni compte ni inscription : votre accès est lié à votre compte Apple, et non à quoi que ce soit que nous détiendrions. Un compte Apple est nécessaire pour vous abonner : vous devez donc avoir l’âge requis pour en posséder un dans votre pays de résidence. Mini Detour s’adresse à des adultes qui conduisent. L’application ne s’adresse pas aux enfants.
Abonnement et facturation
Mini Detour nécessite un abonnement à renouvellement automatique, mensuel ou annuel. Il n’existe ni version gratuite ni période d’essai gratuite : sans abonnement, l’application ne planifie aucun trajet. Le prix, la période de facturation et, le cas échéant, la taxe applicable sont affichés dans l’App Store, dans votre devise, avant que vous ne confirmiez. Le paiement est débité de votre compte Apple au moment de la confirmation. L’abonnement se renouvelle automatiquement, sauf résiliation au moins 24 heures avant la fin de la période en cours. Vous pouvez le gérer ou le résilier à tout moment dans les réglages de votre App Store. Les remboursements relèvent d’Apple, selon les conditions de l’App Store ; nous ne pouvons pas les accorder nous-mêmes, et nous n’avons jamais accès à vos données de paiement. Une exception à la règle « pas d’abonnement, pas de planification » : une fois votre abonnement confirmé, l’application continue de fonctionner pendant un certain temps sans parvenir à joindre Apple, afin qu’une mauvaise connexion ne soit pas prise pour un abonnement expiré. Ce délai prend fin trois jours après la date d’expiration qu’Apple nous a communiquée, ou quatorze jours après la dernière confirmation si Apple ne nous a communiqué aucune date d’expiration. Passé ce délai, l’application se verrouille jusqu’à ce qu’elle puisse procéder à une nouvelle vérification. Notre ancien nom, Drive Charge Eat, peut encore apparaître dans les identifiants techniques de l’abonnement : il s’agit de la même application et du même éditeur.
Ce dont l’application a besoin sur votre téléphone
Mini Detour nécessite iOS 17 ou une version ultérieure et une connexion internet. La planification d’un trajet ne fonctionne pas hors ligne : le calcul d’itinéraire et la recherche de lieux ont lieu sur nos serveurs et chez les fournisseurs de cartographie ; sans connexion, pas de plan. La localisation est facultative. Si vous laissez le point de départ vide, l’application planifie depuis l’endroit où vous vous trouvez, ce qui suppose l’autorisation de localisation. Si vous saisissez un point de départ, elle planifie à partir de celui-ci, même si votre téléphone sait exactement où vous êtes : ce que vous saisissez l’emporte. Les allers-retours fonctionnent de la même manière : la boucle commence et se termine au point de départ que vous indiquez, pas nécessairement à votre position actuelle. Une particularité de la version actuelle mérite d’être connue : la demande d’autorisation de localisation n’apparaît que via CarPlay. Sur un téléphone qui n’a jamais été connecté à CarPlay, la question ne vous sera peut-être jamais posée, et un point de départ vide produit alors simplement une erreur : saisissez-en un. Pendant que vous naviguez dans CarPlay, l’application continue de lire votre position en arrière-plan afin que le trajet reste à jour écran éteint, et elle diffuse les indications vocales par l’audio du véhicule. Ce qui est transmis, et à qui, est détaillé dans la politique de confidentialité.
Horaires d’ouverture, temps de détour et autres estimations
C’est la section à lire deux fois. Les horaires d’ouverture proviennent des données de lieux de Google. Ils peuvent être erronés, obsolètes ou absents : un jour férié, un commerce qui a changé d’horaires la semaine dernière, une pharmacie qui a fermé plus tôt. Lorsque nous n’avons aucun horaire pour un lieu, nous l’affichons quand même avec un avertissement « horaires inconnus » : nous ne le masquons pas et nous ne faisons pas de suppositions. Les temps de détour, les heures d’arrivée et le temps passé sur place sont des estimations établies à partir de données d’itinéraire et de durées habituelles, pas des promesses. Le trafic, les travaux, le stationnement et votre propre rythme les feront varier. Considérez ce que l’application vous indique comme une information à vérifier, et non comme une information sur laquelle compter — surtout lorsque l’arrêt est important et que l’heure de fermeture approche. Si trouver porte close pose un vrai problème, appelez avant de vous déplacer.
Conduire en sécurité, et qui assure la navigation
Planifiez avant de prendre la route. N’utilisez pas l’application iPhone lorsque le véhicule roule. L’interface CarPlay est celle qui est conçue pour être utilisée en voiture, et vous ne devez l’utiliser que dans les limites permises par CarPlay lui-même. La signalisation, les feux et la loi priment toujours sur ce qu’affiche un écran — y compris les limitations de vitesse et les indications de voie affichées dans CarPlay, qui proviennent de données cartographiques collaboratives et peuvent être obsolètes ou tout simplement fausses. Deux choses différentes peuvent se produire au moment de partir. Dans CarPlay, Mini Detour peut vous guider lui-même : il trace l’itinéraire, suit votre position et énonce les indications. Sur l’iPhone, toucher « Démarrer le trajet » ouvre une autre application — Apple Maps, Waze, Google Maps ou A Better Routeplanner — avec vos arrêts intégrés à un lien ; à partir de cet instant, c’est cette application qui assure la navigation, pas nous : ses propres conditions et sa propre politique de confidentialité s’appliquent, et nous ne maîtrisons pas l’itinéraire qu’elle choisit. Ces applications n’acceptent pas toutes la même chose. Apple Maps et Google Maps reprennent la suite des arrêts, Google dans la limite d’un nombre restreint d’entre eux ; Waze ne reprend que le premier arrêt, et l’application vous en avertit avant que vous ne la choisissiez ; A Better Routeplanner ne reprend que la destination finale et planifie ses propres arrêts de recharge. Quelle que soit la façon dont vous prenez la route, votre conduite relève de votre responsabilité.
D’où viennent les informations
Mini Detour n’est pas propriétaire de la carte. Dans le planificateur de courses, les lieux, les horaires d’ouverture et les bornes de recharge proviennent tous de Google Maps Platform. La recherche et la résolution d’adresses proviennent d’Apple Maps. Les itinéraires proviennent de Google, de Stadia Maps et du moteur open source Valhalla. Les détails routiers tels que les limitations de vitesse et les indications de voie proviennent d’OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors), récupérés via des serveurs Overpass publics gérés par des bénévoles. Lorsque vous planifiez un trajet avec recharge dans CarPlay, l’application utilise en outre Open Charge Map pour les points de recharge et Apple Weather pour les conditions le long de l’itinéraire (weatherkit.apple.com/legal-attribution). Les conditions de ces fournisseurs s’appliquent à leurs données, en complément des nôtres. Mini Detour est lui-même indépendant : il n’est ni affilié, ni approuvé, ni sponsorisé par les commerces, enseignes, transporteurs, restaurants, réseaux de carburant ou de recharge, ou constructeurs automobiles qui y figurent. Personne ne paie pour y figurer. Tous les noms de marque et marques déposées appartiennent à leurs propriétaires, et l’application n’y fait référence que sous forme de texte.
Ce que votre appareil contacte, et où se trouvent nos serveurs
La plupart des requêtes passent par nos propres serveurs relais plutôt que de quitter votre téléphone directement vers les sociétés de cartographie. Ces serveurs sont au nombre de deux, tous deux hébergés chez Fly.io : l’un à Paris, en France, l’autre à Ashburn, en Virginie, aux États-Unis. Le choix de celui qu’utilise votre téléphone dépend de l’endroit où se trouve le véhicule : un test de longitude sur votre position actuelle, et non votre langue, votre compte ou votre lieu de résidence. Ainsi, un téléphone européen qui circule en Amérique du Nord envoie ses coordonnées au serveur de Virginie, et un téléphone américain qui circule en Europe les envoie à Paris. Ces serveurs transmettent la requête et conservent brièvement la réponse en mémoire pour qu’une recherche répétée ne coûte rien ; ils n’écrivent sur disque aucun compte, aucun profil et aucun historique de trajets. Ce dont nous ne pouvons pas répondre, c’est la couche d’hébergement sous-jacente : notre hébergeur peut conserver des journaux de connexion ordinaires, tels que l’adresse IP, l’heure et le chemin appelé. Leur durée de conservation est [FLY.IO LOG RETENTION]. Deux choses ne passent pas du tout par nous. Lorsque CarPlay est connecté, votre appareil interroge directement les serveurs Overpass bénévoles pour obtenir les limitations de vitesse et le détail des voies — jusqu’à toutes les huit secondes pendant que vous naviguez —, en envoyant votre position et en identifiant l’application par son nom. Et lorsque vous confiez un trajet à une autre application, vos arrêts et votre destination sont transmis dans le lien qui l’ouvre.
Ce que vous ne pouvez pas faire
Ne revendez pas, ne sous-licenciez pas et ne louez pas l’application ni les résultats qu’elle produit. Ne l’utilisez pas pour constituer ou alimenter une base de données concurrente : pas de scraping, pas d’extraction massive, pas d’interrogation automatisée de l’application ou de nos serveurs. Ne procédez pas à de l’ingénierie inverse, ne décompilez pas et ne modifiez pas l’application, sauf lorsque la loi l’autorise expressément. N’essayez pas de contourner l’abonnement et n’utilisez pas les codes de déverrouillage destinés à l’App Review. Ne sollicitez pas nos serveurs, ni les serveurs bénévoles d’OpenStreetMap sur lesquels l’application s’appuie, au-delà d’un usage personnel ordinaire. Et n’utilisez pas Mini Detour pour la gestion commerciale de flottes ou l’optimisation de tournées de livraison : il n’est ni conçu ni licencié pour cela.
Vos arrêts et vos réglages restent sur votre téléphone
Les arrêts enregistrés, votre adresse de domicile, les destinations récentes, les réglages de votre véhicule et les journaux de diagnostic résident tous sur votre appareil. Nous ne conservons aucun compte, aucun profil et aucune copie de ces données. La contrepartie est réelle : si vous supprimez l’application ou perdez votre téléphone, ces données sont perdues et nous ne pouvons pas vous les restituer. Il n’existe pas de bouton unique « tout effacer ». Vous pouvez effacer votre adresse de domicile et oublier les arrêts enregistrés un par un. Le dernier trajet calculé est effacé lorsque vous terminez un trajet dans CarPlay. La liste des destinations récentes constituée dans CarPlay ne peut pas être effacée du tout. La suppression de l’application est le seul effacement complet — à une exception près : un petit enregistrement utilisé pour l’accès App Review est conservé dans le trousseau iOS et survit à la suppression de l’application. Les journaux de diagnostic méritent un mot à part. Ils consignent les lieux et les coordonnées de vos trajets. L’application conserve les dix derniers lancements et supprime les fichiers plus anciens. Ils sont lisibles via l’app Fichiers par quiconque a votre téléphone déverrouillé en main, et depuis tout ordinateur auquel votre téléphone accorde sa confiance, par le partage de fichiers de Finder ou d’iTunes. Leur contenu est également inscrit dans le journal système d’iOS, ce qui signifie que les mêmes lieux et coordonnées peuvent apparaître dans un rapport de diagnostic système. Rien ne les téléverse de lui-même : ils ne quittent l’appareil que lorsque vous les envoyez. Regardez ce qu’ils contiennent avant de les envoyer à qui que ce soit, y compris à nous. La politique de confidentialité explique le reste.
Disponibilité, et modifications de l’application et des présentes conditions
Nous pouvons ajouter, modifier ou supprimer des fonctionnalités, et nous pouvons suspendre ou interrompre le service. L’application dépend de nos serveurs relais et de services cartographiques tiers ; chacun d’eux peut être lent, limité en débit ou hors service, et dans ce cas Mini Detour ne peut pas planifier de trajet. Nous ne garantissons pas un service ininterrompu ni exempt d’erreurs. Si nous arrêtons définitivement le service alors que vous le payez, votre recours passe par la procédure d’abonnement et de remboursement d’Apple. Nous pouvons également mettre à jour les présentes conditions. La date figurant en haut du document change alors, et continuer à utiliser l’application ensuite vaut acceptation de la nouvelle version.
L’application est fournie en l’état
Mini Detour est fourni « en l’état » et « selon disponibilité », sans garantie d’aucune sorte, dans toute la mesure permise par la loi. Nous ne sommes pas responsables des préjudices indirects ou consécutifs découlant de votre utilisation : un commerce qui s’avère fermé, un rendez-vous manqué ou un délai de retrait de colis dépassé, des kilomètres supplémentaires parcourus, du carburant ou de l’électricité consommés, une amende, ou toute autre conséquence du fait de vous être fié à des données tierces. Lorsque la responsabilité ne peut pas être exclue, elle est limitée aux sommes que vous avez versées au titre de l’abonnement au cours des douze mois précédant la réclamation. Rien dans les présentes n’exclut la responsabilité en cas de décès ou de dommage corporel causé par notre négligence, en cas de fraude, ou dans tout autre cas où l’exclusion serait illicite.
Apple
Le présent contrat est conclu entre vous et l’éditeur de Mini Detour, et non Apple. Apple n’est pas responsable de l’application ni de son contenu et n’est tenue à aucune obligation de maintenance ou d’assistance à son égard. En cas de manquement de l’application à une garantie applicable, vous pouvez le signaler à Apple, qui vous remboursera le prix d’achat ; au-delà, et dans toute la mesure permise par la loi, Apple n’est tenue à aucune autre obligation de garantie. Apple n’est pas tenue de traiter les réclamations que vous ou un tiers pourriez formuler au sujet de l’application, y compris les réclamations relatives à la responsabilité du fait des produits, à la protection des consommateurs et à la propriété intellectuelle. Vous confirmez que vous ne vous trouvez pas dans un pays soumis à un embargo du gouvernement des États-Unis et que vous ne figurez sur aucune liste de parties interdites ou soumises à restrictions établie par le gouvernement des États-Unis. Apple et ses filiales sont bénéficiaires tiers des présentes conditions et peuvent s’en prévaloir à votre encontre. Votre utilisation de l’application doit également respecter les conditions de service de l’App Store.
Droit applicable, vos droits de consommateur et litiges
Les présentes conditions sont régies par le droit français. Aucune de leurs stipulations ne vous prive de la protection des règles impératives du droit de la consommation de votre pays de résidence, et aucune n’exclut une responsabilité qui ne peut pas légalement l’être. En cas de problème, écrivez-nous d’abord à [CONTACT EMAIL] : nous chercherons à le régler directement. À défaut, et si vous avez souscrit l’abonnement en qualité de consommateur, vous pouvez saisir gratuitement notre médiateur de la consommation : [CONSUMER MEDIATOR]. Les consommateurs de l’Union européenne peuvent également recourir à la plateforme de règlement en ligne des litiges de la Commission européenne. La médiation est facultative et n’entraîne la perte d’aucun droit : vous conservez la possibilité de porter le litige devant les juridictions que les règles de consommation de votre pays autorisent. Les remboursements restent du ressort d’Apple, puisque c’est Apple qui est le vendeur.
Éditeur, hébergement et contact
Mini Detour est édité par LyteFast, SAS, 60 rue François Ier, 75008 Paris, France — RCS Paris 988 054 227. Ce site est hébergé par Netlify, Inc., 101 2nd Street, San Francisco, CA 94105, United States. Les serveurs backend de l’application sont hébergés par Fly.io, Inc., 2261 Market Street #4990, San Francisco, CA 94114, United States, à Paris, en France, et à Ashburn, en Virginie, aux États-Unis ; leurs adresses portent encore notre ancienne marque (drivechargeeat-backend.fly.dev et drivechargeeat-backend-us.fly.dev). Une question sur les présentes conditions ? Écrivez à [CONTACT EMAIL].
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